HỆ THỐNG PHANH ĐÔI ĐIỆN TỪ AN TOÀN SIÊU MỎNG ĐẠT TIÊU CHUẨN THANG MÁY QUỐC TẾ MAYR ROBA®-duplostop®

TỔNG QUAN CHI TIẾT CHUYÊN SÂU SẢN PHẨM
Mayr ROBA®-duplostop® là dòng thiết bị cơ điện bộ truyền động khóa hãm bảo an kỹ thuật số trung tâm chuyên dụng (Electromagnetic Safety Brake) thuộc phân khúc cấu trúc siêu mỏng tiết kiệm không gian trục, được nghiên cứu, phát triển và chế tạo nguyên khối 100% tại Đức (Germany) bởi tập đoàn công nghệ tự động hóa an toàn dẫn đầu thế giới Chr. Mayr GmbH + Co. KG. Thiết bị định vị phân khúc là giải pháp "chốt chặn an toàn kép tuyệt đối" được thiết kế riêng biệt cho các hệ thống máy kéo thang máy không hộp số (Gearless traction machines) và thang máy không phòng máy (MRL) phân khúc cao cấp hiện đại. Vận hành theo nguyên lý kích hoạt bằng hệ thống lò xo cơ học lực nén cao và nhả phanh bằng lực từ trường điện từ trường khép kín (Spring-applied safety brake), ROBA®-duplostop® tích hợp hai mạch phanh độc lập biệt lập hoàn toàn hoạt động song song trên cùng một kết cấu thân phanh đơn. Điểm nhấn đắt giá nhất của dòng sản phẩm này nằm ở thiết kế hình thái học dọc trục cực kỳ ngắn gọn ngắn gọn phẳng phiu, giúp giải quyết triệt để bài toán giới hạn không gian lắp đặt dưới gầm khung hoặc vách giếng thang, phân phối chính hãng thông qua hệ thống mạng lưới đại lý Mayr Việt Nam.

CƠ CẤU MẠCH ĐÔI REDUNDANT KHÉP KÍN ĐẠT CHỨNG CHỈ KIỂM ĐỊNH MẪU THỬ EN 81-20/50
Nền tảng bảo an cốt lõi của model ROBA®-duplostop® tuân thủ nghiêm ngặt các quy chuẩn an toàn thang máy quốc tế khắt khe nhất:
- Hệ thống dự phòng mạch kép độc lập (Dual-circuit redundancy): Theo tiêu chuẩn Châu Âu EN 81-20 và EN 81-50 (được đồng bộ hóa trong quy chuẩn kỹ thuật thang máy Việt Nam), mọi cơ cấu nâng hạ chở người bắt buộc phải trang bị hệ thống phanh dự phòng hoạt động độc lập để chống lại hiện tượng cabin bị vượt tốc đi lên (UCMP - Unintended Car Movement Protection) hoặc rơi tự do đi xuống. ROBA®-duplostop® cấu thành từ hai nửa đĩa phanh riêng biệt, vận hành dẻo dai song song. Khi một mạch phanh bất ngờ sụt dòng nguồn hoặc mài mòn quá mức mài mòn cơ học cơ sở, mạch phanh còn lại vẫn duy trì đầy đủ 100% năng lượng mô-men hãm định mức định mức để khóa cứng máy kéo tại chỗ.
- Chứng nhận kiểu mẫu quốc tế (Type-examination certificate): Thiết bị đã được kiểm định dải dòng và cấp chứng chỉ mẫu thử chính thức, bảo chứng khả năng phản hồi đóng cắt hành trình chỉ trong dải phần mười giây cực nhanh, khóa chặt dải an toàn lao động tuyệt đối tuyệt đối.

THIẾT KẾ SIÊU MỎNG CHUYÊN DỤNG CHO ĐỘNG CƠ KHÔNG HỘP SỐ GEARLESS VÀ MRL
Ưu thế cơ khí bứt phá của dòng ROBA®-duplostop® so với các cấu hình phanh đôi dạng khối cồng kềnh khác nằm ở kích thước hình học dọc trục tối ưu:
- Tiết kiệm không gian lắp đặt cực hạn (Short design length): Với xu hướng kiến trúc hiện đại, động cơ không hộp số dạng đĩa dẹt (Gearless) ngày càng được ưu tiên sử dụng để loại bỏ phòng máy phía trên (MRL Elevators). Mayr đã thu nhỏ toàn bộ mật độ cuộn dây từ thông và tối ưu hóa hành trình thấu kính đĩa ép phanh phanh phanh để nén độ dày của phanh đôi xuống mức siêu mỏng mỏng phẳng phẳng. Cấu trúc trục ngắn gọn này cho phép động cơ tịnh tiến sát vào vách sườn máy, giảm chiều dài tổng thể của cụm máy kéo, tạo điều kiện thuận lợi cho kỹ thuật viên gá gỡ lắp tháo hiện trường nhanh chóng hằng ngày.
- Vận hành tĩnh lặng giảm thiểu độ ồn tiếng ồn nhà xưởng: Dù không thuộc dòng Silenzio chuyên dụng, ROBA®-duplostop® vẫn được trang bị các dải màng đệm giảm chấn cơ học chất lượng cao cao, nén tiếng ồn va đập kim loại polyme lúc đóng phanh xuống ngưỡng vi mô thấp, đảm bảo sự êm ái tĩnh lặng cho hành khách di chuyển trong cabin cabin thang máy gia đình biệt thự.

MẠCH CẢM BIẾN GIÁM SÁT VI MÔ THỜI GIAN THỰC VÀ KHẢ NĂNG BẢO TRÌ LINH HOẠT
- Hệ thống giám sát đóng cắt thông minh: Nhằm khóa chặt quy trình vận hành an toàn thời gian thực, thiết bị mở cổng tích hợp hệ thống công tắc giám sát vi mô Microswitches (Release Monitoring) cho cả hai mạch phanh riêng biệt biệt lập. Cụm tiếp điểm khô cơ học này liên tục phản hồi trạng thái phanh đang Đóng (Engaged) hay Nhả (Released) trực tiếp về bo mạch điều khiển trung tâm thang máy hoặc tủ PLC hiện trường.
- Công nghệ bảo trì dự đoán thông minh: Hệ cảm biến có khả năng chẩn đoán khe hở không khí vi mô (Air gap monitoring). Khi phát hiện lớp bố phanh ma sát mài mòn vượt mốc dải dung sai cho phép do số lần chạy 24/7 hằng ngày, tín hiệu cảnh báo mài mòn (Wear monitoring) lập tức kích hoạt, xuất mã lỗi để kỹ sư chủ động bảo dưỡng thay thế trước khi xảy ra hiện tượng kẹt cứng bó phanh. Lõi phanh hoàn toàn không cần tra dầu mỡ bảo trì (Maintenance-free về mặt nhông xích bôi trơn), bọc kín vách ống thép chịu lực lớn, trường tồn trường kỳ suốt vòng đời vận hành của toàn tòa nhà.

THÔNG SỐ ĐỘNG LỰC HỌC VÀ HIỆU SUẤT KHÓA HÃM
- Hãng sản xuất chế tạo: Mayr (Chr. Mayr GmbH + Co. KG - Đức)
- Dòng sản phẩm định danh chính xác: ROBA®-duplostop® Series
- Loại thiết bị công nghệ: Phanh an toàn điện từ dạng đĩa kép siêu mỏng (Ultra-slim redundant electromagnetic safety brake)
- Cấu trúc bản chất cơ học: Thiết kế phanh đôi dự phòng mạch kép hoàn toàn độc lập (Redundant Dual-Circuit system)
- Nguyên lý vận hành đóng ngắt: Khóa hãm cứng cơ học bằng lực lò xo ép khi ngắt điện (Fail-safe), nhả phanh ly hợp khi cấp dòng điện nguồn xoay chiều/một chiều kích từ trường.
- Quy chuẩn chất lượng thang máy quốc tế đáp ứng: Chứng chỉ kiểm định mẫu thử chuẩn EN 81-20 và EN 81-50, đáp ứng hoàn hảo chức năng bảo vệ chống vượt tốc cabin thang máy UCMP dẻo dai.
- Dải lực mô-men xoắn h h h hãm định mức (Braking Torque): Cấu hình đa tầng linh hoạt theo các size cơ khí máy kéo (Đáp ứng dải lực lớn chịu lực tải đè khối lượng hàng tấn tấn).

THÔNG SỐ HÌNH HỌC VÀ BẢO TRÌ CƠ KHÍ RUGGED
- Đặc tính biên dạng thiết kế dọc trục: Kích thước dọc trục siêu ngắn gọn siêu mỏng (Ultra-short axial design length), tối ưu hóa cấu trúc cho động cơ không hộp số Gearless và thang máy không phòng máy MRL.
- Vật liệu chế tạo thân phanh chịu lực: Khối hợp kim thép mạ từ thông hiệu suất cao cao, xử lý phẳng phẳng mịn bề mặt chống biến dạng vặn uốn.
- Vật liệu má phanh ma sát mài mòn: Chất liệu ma sát polyme cường độ cao, dẻo dải dẻo dai dẻo dai bền bỉ chịu mài mòn mài mòn lớn, hoàn toàn không chứa amiăng độc hại.
- Đặc tính chu kỳ bảo dưỡng: Thiết kế thể rắn thể rắn bọc kín khép kín không cần bảo trì tra dầu mỡ nhông xích trong suốt vòng đời hoạt động (Maintenance-free).

THÔNG SỐ ĐIỆN VÀ GIAO TIẾP MẠCH CẢM BIẾN ĐIỀU KHIỂN
- Nguồn điện áp cuộn từ trường tương thích: Cấu hình dải nguồn điện dòng một chiều DC tiêu chuẩn công nghiệp công nghiệp (Ví dụ: 24V, 104V, 180V, 207V DC tùy thuộc theo mạch cầu chỉnh lưu tủ nguồn).
- Hệ thống cảm biến giám sát thông minh: Tích hợp độc lập cụm tiếp điểm cơ học Microswitches dải kép cho từng mạch mạch phanh phanh.
- Chức năng tín hiệu chẩn đoán phản hồi: Truyền tín hiệu phản hồi thời gian thực trạng thái Nhả/Đóng phanh (Release/Engage Monitoring Array) và mạch theo dõi độ hao mòn mài mòn khe hở không khí vi mô (Wear Monitoring Signal) về hệ thống PLC trung tâm điều khiển thang máy.

TIÊU CHUẨN MÔI TRƯỜNG VÀ VỊ TRÍ THI CÔNG KHUYẾN NGHỊ
- Độ sạch không gian giếng thang: Thiết kế thể rắn không chổi than, không phát xạ mạt bụi bụi than, giảm thiểu độ ồn tiếng ồn cơ học lúc đóng cắt hành trình.
- Ứng dụng thực tế chủ đạo: Hệ thống máy kéo không hộp số Gearless Traction Motor, tủ máy gá gầm thang máy không phòng máy MRL, nâng cấp bảo an cho thang máy chở khách cao tầng cao tầng, thang máy biệt thự gia đình cao cấp.
- Nguồn gốc xuất xứ cơ học (Origin): 100% Engineered and Manufactured in Germany (Đức Origin).