BMBM SERIES M.G.M. Motori Elettrici S.p.A. Vietnam

Động cơ dòng BMBM được thiết kế cho nhiệm vụ không liên tục S3 25% (xem dữ liệu kỹ thuật). Động cơ dòng BMBMX cho nhiệm vụ không liên tục S3 40% cũng có sẵn. Bao gồm động cơ phanh ba pha không đồng bộ với phanh DC đôi hoạt động độc lập với nhau, bắt đầu từ 63 đến 315 kích thước khung và phạm vi công suất từ ​​0,08 kW đến 132 kW. Tính năng chính của dòng BMBM là độ tin cậy rất cao trong các ứng dụng nâng hạ có yêu cầu cao về an toàn và sự im lặng. Vì những lý do này, động cơ dòng BMBM đặc biệt phù hợp để sử dụng trong các trường quay phim truyền hình và sân khấu nhà hát

Động cơ sẽ phanh khi mất điện

Hành động phanh luôn được đảm bảo thông qua một điểm dừng rất nhanh và chính xác, đảm bảo dừng an toàn và kịp thời trong trường hợp mất nguồn điện ngoài ý muốn. Mô-men xoắn phanh vẫn giữ nguyên theo cả hai hướng quay và hành động phanh diễn ra mà không có sự trượt trục trục. Các thành phần và cụm phanh được thiết kế với các tính năng đặc biệt để không gây tiếng ồn trong quá trình dừng. Bộ nhả phanh thủ công bao gồm hai cần gạt (một cho mỗi phanh) để tránh khởi động không mong muốn. Có thể nhả phanh chỉ bằng một tay.

Hai phanh được cung cấp thông qua các bộ chỉnh lưu độc lập được bố trí trong hộp đầu cuối. Các bộ chỉnh lưu được trang bị thiết bị bảo vệ quá áp. Có thể có hai loại dây kết nối với bộ chỉnh lưu cho mỗi phanh, liên quan đến thời gian can thiệp cần thiết. Tất cả các động cơ dòng BMBM đều có thể được điều khiển bằng biến tần. Theo yêu cầu, có thể có động cơ với bộ mã hóa tích hợp hoặc chuẩn bị động cơ để dễ dàng lắp bộ mã hóa tại nơi của khách hàng. Vật liệu ma sát đĩa phanh không chứa amiăng và lớp lót phanh có hệ số ma sát cao và bền lâu. Lớp cách điện cuộn dây tiêu chuẩn là F. Lớp H có sẵn theo yêu cầu. Kiểu kết cấu động cơ là Hoàn toàn kín không thông gió (TENV) với xếp hạng vỏ IP 54 (IP 55 và làm mát bên ngoài có sẵn theo yêu cầu). Động cơ dòng BMBM chịu được mức quá tải cao và không tự làm mát nên chỉ được sử dụng khi làm việc không liên tục.

2 pole - 3000 RPM
BMBM 63 A2
BMBM 63 B2
BMBM 63 C2
BMBM 71 A2
BMBM 71 B2
BMBM 71 C2
BMBM 80 A2
BMBM 80 B2
BMBM 90 SA2
BMBM 90 LA2
BMBM 100 LA2
BMBM 112 MB2
BMBM 112 MC2
BMBM 132 SA2
BMBM 132 SB2
BMBM 132 MA2
BMBM 132 MB2
BMBM 160 MA2
BMBM 160 MB2
BMBM 160 LA2
BMBM 180 LA2
BMBM 200 LA2
BMBM 200 LB2
4 pole - 1500 RPM
BMBM 63 A4
BMBM 63 B4
BMBM 63 C4
BMBM 63 D4
BMBM 71 A4
BMBM 71 B4
BMBM 71 C4
BMBM 71 D4
BMBM 80 A4
BMBM 80 B4
BMBM 80 C4
BMBM 90 SA4
BMBM 90 LA4
BMBM 90 LB4
BMBM 90 LC4
BMBM 100 LA4
BMBM 100 LB4
BMBM 112 MB4
BMBM 112 MC4
BMBM 132 SB4
BMBM 132 MA4
BMBM 132 MB4
BMBM 132 MC4
BMBM 160 MA4
BMBM 160 MB4
BMBM 160 LA4
BMBM 180 LA4
BMBM 180 LB4
BMBM 200 LB4
BMBM 225 S4
BMBM 225 M4
6 pole - 1000 RPM
BMBM 63 C6
BMBM 63 D6
BMBM 71 A6
BMBM 71 B6
BMBM 80 A6
BMBM 80 B6
BMBM 90 SA6
BMBM 90 LA6
BMBM 90 LB6
BMBM 100 LA6
BMBM 100 LB6
BMBM 112 MB6
BMBM 132 SB6
BMBM 132 MA6
BMBM 132 MB6
BMBM 160 MB6
BMBM 160 LA6
BMBM 160 LB6
BMBM 180 LB6
BMBM 200 LA6
BMBM 200 LB6
BMBM 225 M6
8 pole - 750 RPM
BMBM 63 D8
BMBM 71 A8
BMBM 71 B8
BMBM 80 A8
BMBM 80 B8
BMBM 90 SA8
BMBM 90 LA8
BMBM 90 LB8
BMBM 100 LA8
BMBM 100 LB8
BMBM 112 MB8
BMBM 132 SB8
BMBM 132 MB8
BMBM 160 MA8
BMBM 160 MB8
BMBM 160 LA8
BMBM 180 LB8
BMBM 200 LA8
BMBM 225 M8

BMBM series includes three-phase asynchronous brake motors with twin DC brakes working independently of each other, starting from 63 up to 315 frame sizes and power range from 0.08 kW up to 132 kW. BMBM series motors are designed for intermittent duty S3 25% (see technical data). BMBMX series electric brake motors for intermittent duty S3 40% are also available.

BMBM series main feature is a very high reliability in those lifting applications where there are high demands of safety and silence. For these reasons BMBM series motors are particularly suitable to be used in TV-cine studios and theatre stages. The motor brakes in case of power supply failure. The braking action is always secured through a very quick and precise stop assuring a safe and a prompt stop in case of unintentional power supply failure. The brake torque remains the same in both directions of rotation and the braking action occurs without shaft axial sliding. The brake components and assembly are designed with special features to be noiseless during stops.

The manual brake release is made up of two levers (one for each brake) so to avoid unwanted starts.

It’s possible to release the brakes just using one hand. The two brakes are supplied through independent rectifiers which are positioned in the terminal box.