BM-BMX series M.G.M. Motori Elettrici S.p.A. Vietnam

BM series bao gồm động cơ phanh không đồng bộ ba pha. BM series có kích thước từ 56 đến 225 khung. Theo tiêu chuẩn, phanh là nguồn điện áp DC với bộ chỉnh lưu tích hợp được lắp bên trong hộp đầu cuối.

Bộ chỉnh lưu được trang bị thiết bị bảo vệ quá áp

Có thể chọn hai loại dây chỉnh lưu khác nhau theo hai thời gian can thiệp phanh khác nhau. Động cơ phanh trong trường hợp mất nguồn điện. Mô-men xoắn phanh vẫn giữ nguyên theo cả hai hướng quay và phanh động cơ không trượt trục.
BM series được thiết kế để có tác dụng phanh êm nhất có thể. Động cơ BM series chịu được tốc độ quá tải cao và có khả năng chịu được quá nhiệt để đảm bảo độ tin cậy tốt nhất ngay cả trong điều kiện vận hành khắc nghiệt. Trong bảng dữ liệu kỹ thuật, động cơ BM series được đề xuất trong phiên bản BMX để phục vụ liên tục với hiệu suất IE2 / IE3 (tuân thủ quy định EU 2019/1781), hoặc có thể được cung cấp trong phiên bản BM 'Công suất tăng cường' chỉ dành cho nhiệm vụ không liên tục (S3 60%). Tất cả động cơ MGM đều được thiết kế để điều khiển bằng biến tần. Lớp cách điện cuộn dây động cơ là loại F, trong khi lớp H có sẵn theo yêu cầu. Kiểu kết cấu động cơ là hoàn toàn kín, làm mát bên ngoài (TEFC) và vỏ IP54 (có thể yêu cầu thêm IP55, IP56, IP65 và IP66).

Động cơ có kích thước khung lên đến 132 được lắp theo tiêu chuẩn với một lỗ lục giác trên trục ở đầu không truyền động, để cho phép quay thủ công, ngay cả khi tắt nguồn. Theo yêu cầu, động cơ BM series có thể được cung cấp cần nhả phanh thủ công bên hông. Vật liệu lót đĩa phanh không chứa amiăng và hỗn hợp lót được pha chế để có hệ số ma sát cao và tuổi thọ cao. Khung động cơ BM series được làm bằng kim loại đúc, nhẹ trên động cơ có kích thước lên đến 132 và hộp bảng đầu cuối, được cung cấp các đầu nối cáp và phích cắm, được định vị 180° so với chân đỡ động cơ. Khung được làm bằng gang bắt đầu từ kích thước khung 160 và hộp đầu cuối nằm ở phía bên phải (xem đầu truyền động). Các tấm chắn và mặt bích được làm bằng nhôm trên động cơ có kích thước khung lên đến 90 và bằng gang trên động cơ có kích thước khung 100 trở lên.
Các tính năng chính của BM series là tiếng ồn phanh thấp, tăng tốc dần dần trong quá trình khởi động và dừng động cơ và kích thước tổng thể được giảm.

2 pole - 3000 RPM
BM 56 A2
BMX 56 B2
BMX 63 A2
BMX 63 B2
BMX 71 A2
BMX 71 B2
BMX 80A2
BMX 80 B2
BMX 90 SA2
BMX 90 LA2
BMX 100 LB2
BMX 112 MC2
BMX 132SA2
BMX 132 SB2
BMX 160 MA2
BMX 160 MB2
BMX 160 LA2
BMX 180 LA2
BMX 200 LA2
BMX 200 LB2
4 pole - 1500 RPM
BM 56 A4
BM 56 B4
BMX 63 A4
BMX 63 B4
BMX 63 C4
BMX 71 A4
BMX 71 B4
BMX 71 C4
BMX 80 A4
BMX 80 S4
BMX 80 B4
BMX 90 SA4
BMX 90 LA4
BMX 100 S4 (*)(**)
BMX 100 LA4
BMX 112 MB4
BMX 112 MC4
BMX 132 SB4
BMX 132 MA4
BMX 160 MB4
BMX 160 LA4
BMX 180 LA4
BMX 180 LB4
BMX 200 LB4
BMX 225 S4
BMX 225 M4
BMX 250 M4
BMX 280 S4
BMX 280 M4
BMX 315 S4
BMX 315 M4
6 pole - 1000 RPM
BM 56 B6
BM 63 C6
BMX 63 D6
BMX 71A6
BMX 71B6
BMX 80 A6
BMX 80 B6
BMX 90 SA6 **
BMX 90 LA6 **
BMX 100 LA6 **
BMX 112 MC6 **
BMX 132 SB6 **
BMX 132 MA6 **
BMX 132 MB6 **
BMX 160 MB6
BMX 160 LB6
BMX 180 LB6
BMX 200 LA6
BMX 200 LB6
BMX 225 M6
BMX 250 M6
BMX 280 S6
BMX 280 M6
BMX 315 S6
BMX 315 M6
8 pole - 750 RPM
BM 63 D8
BM 71 A8
BMX 71 B8
BMX 80 A8
BMX 80 B8
BMX 90 SA8
BMX 90 LA8
BMX 100 LA8
BMX 100 LB8
BMX 112 MB8
BMX 132 SB8
BMX 132 MB8
BMX 160 MA8
BMX 160 MB8
BMX 160 LA8
BMX 180 LB8
BMX 200 LA8
BMX 225 S8
BMX 225 M8
BMX 250 M8
BMX 280 S8
BMX 280 M8